湖南两条高速将通车!
湖南两条高速将通车!
湖南两条高速将通车!近日,随着机电、房建工程开始收尾施工,备受(bèishòu)关注的炉慈、桑龙高速建设已进入最后冲刺阶段,进入通车倒计时阶段,预计将于2025年9月29日正式通车运营。届时,将极大提升区域交通效率,为沿线经济发展注入(zhùrù)强劲动能,为群众(qúnzhòng)出行带来全新(quánxīn)便利。
目前,炉慈、桑龙高速全线沥青摊铺、房建施工等(děng)主体工程进入收尾阶段,机电、照明、监控等配套设施正在紧张调试中。施工单位正全力推进绿化(lǜhuà)、交安等收尾工作,确保项目如期高质量通车(tōngchē)。
是国家高速公路网G59线(呼和浩特至北海高速公路)的一段,线路位于常德市石门县及(jí)张家界市慈利县境内,线路起于湘鄂两省交界(jiāojiè)的炉红山,终于常张高速张家山。项目路线全长约79公里,全线设置互通式立交5处(chù)、服务区2处、停车(tíngchē)区1处。
项目建成(jiànchéng)通车后,将作为一条便捷的(de)旅游通道,从北至南依次连接长江三峡、国家级自然保护区壶瓶山、世界(shìjiè)自然遗产张家界,对加强(jiāqiáng)湘鄂两省的沟通交流、促进湘西北部地区社会经济的发展起到巨大的推动作用。
是国家高速公路网G5515(张家界至南充国家高速公路)的(de)一段,是国家和湖南省高速公路规划(guīhuà)网的重要组成部分,是湖南省西北部(xīběibù)一条重要的高速大通道,具有承接南北、连接东西的重要作用。线路位于湘西州龙山县及张家界市(zhāngjiājièshì)桑植县境内(jìngnèi),线路起点与张桑高速公路对接,终点与龙永高速公路茅坪枢纽(shūniǔ)互通立交相接。项目路线全长约62公里,全线设置互通式立交4处、服务区2处。
项目建成通车后,张家界桑植到湘西龙山的通行时间将由原来的2个半小时,缩短到40分钟(fēnzhōng),将全面打通龙山到张家界的旅游(lǚyóu)通道,促进武陵山西部地区发展(fāzhǎn)。
目前,工程已进入收尾施工(shīgōng)阶段,机电、交安、绿化(lǜhuà)等附属设施正(zhèng)轮班(lúnbān)作业。施工单位建立健全应急预案和(hé)监测预警机制(jīzhì),动态开展灾害排查,压实安全主体责任,周密部署汛期生产。为确保(quèbǎo)施工安全、质量和进度,各单位优化施工组织(zǔzhī),全力以赴、配足配齐施工资源,明确交叉施工安全生产职责、交通安全管控、涉路施工安全防护、应急管理、路面防污染措施等要求,各环节无缝衔接、高效推进,确保后续工程施工安全质量。并计划同步开展运营人员岗前培训,确保通车后服务品质。
综合:湖南(húnán)中铁炉慈桑龙高速公路有限公司、湖南交通运输
近日,随着机电、房建工程开始收尾施工,备受(bèishòu)关注的炉慈、桑龙高速建设已进入最后冲刺阶段,进入通车倒计时阶段,预计将于2025年9月29日正式通车运营。届时,将极大提升区域交通效率,为沿线经济发展注入(zhùrù)强劲动能,为群众(qúnzhòng)出行带来全新(quánxīn)便利。
目前,炉慈、桑龙高速全线沥青摊铺、房建施工等(děng)主体工程进入收尾阶段,机电、照明、监控等配套设施正在紧张调试中。施工单位正全力推进绿化(lǜhuà)、交安等收尾工作,确保项目如期高质量通车(tōngchē)。
是国家高速公路网G59线(呼和浩特至北海高速公路)的一段,线路位于常德市石门县及(jí)张家界市慈利县境内,线路起于湘鄂两省交界(jiāojiè)的炉红山,终于常张高速张家山。项目路线全长约79公里,全线设置互通式立交5处(chù)、服务区2处、停车(tíngchē)区1处。
项目建成(jiànchéng)通车后,将作为一条便捷的(de)旅游通道,从北至南依次连接长江三峡、国家级自然保护区壶瓶山、世界(shìjiè)自然遗产张家界,对加强(jiāqiáng)湘鄂两省的沟通交流、促进湘西北部地区社会经济的发展起到巨大的推动作用。
是国家高速公路网G5515(张家界至南充国家高速公路)的(de)一段,是国家和湖南省高速公路规划(guīhuà)网的重要组成部分,是湖南省西北部(xīběibù)一条重要的高速大通道,具有承接南北、连接东西的重要作用。线路位于湘西州龙山县及张家界市(zhāngjiājièshì)桑植县境内(jìngnèi),线路起点与张桑高速公路对接,终点与龙永高速公路茅坪枢纽(shūniǔ)互通立交相接。项目路线全长约62公里,全线设置互通式立交4处、服务区2处。
项目建成通车后,张家界桑植到湘西龙山的通行时间将由原来的2个半小时,缩短到40分钟(fēnzhōng),将全面打通龙山到张家界的旅游(lǚyóu)通道,促进武陵山西部地区发展(fāzhǎn)。
目前,工程已进入收尾施工(shīgōng)阶段,机电、交安、绿化(lǜhuà)等附属设施正(zhèng)轮班(lúnbān)作业。施工单位建立健全应急预案和(hé)监测预警机制(jīzhì),动态开展灾害排查,压实安全主体责任,周密部署汛期生产。为确保(quèbǎo)施工安全、质量和进度,各单位优化施工组织(zǔzhī),全力以赴、配足配齐施工资源,明确交叉施工安全生产职责、交通安全管控、涉路施工安全防护、应急管理、路面防污染措施等要求,各环节无缝衔接、高效推进,确保后续工程施工安全质量。并计划同步开展运营人员岗前培训,确保通车后服务品质。
综合:湖南(húnán)中铁炉慈桑龙高速公路有限公司、湖南交通运输




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